roadstera91
mfc a écritBonjour
Une jolie dépanneuse trouvée sur le net:
Un C6G je crois avec une cabine élargie artisanale et un élégant capot a volets.
Cabine 3 places en bois : caisse non usine .
Il doit faire froid au vu du cache sur le radiateur .
Véhicule produit probablement en 32 Ou 33
jeannot 33
Et trop chaud à l'intérieur de la cabine, la trappe d'auvent est ouverte :ghee:
f.roos
Bonjour
Cette photo a été prise à Elst Nijmegen Hollande et je pense que avec de la glace sur la route.
il est également depuis longtemps, voir le numéro de téléphone avec trois chiffres.
Cordialement
Fred Roos
schum22
On aperçoit aussi un gros paquet de lames sur le train arrière.
JohnDoe1
Bonjour
Oui je pense 33 ou 32.remarquez la conservation de l'auvent d'origine, la transformation est assez réussie.
Justement c'est le capot que je prévois pour mon C6GI.
J'ai sensiblement la même épaisseur de lames à l'arrière.
Avec les pneus bien lisses sur le verglas la Ford n'est pas sortie du fossé.
c6g1931
Je trouve ces utilitaires vraiment jolies...
Ce capot donne vraiment une ligne particulière aces vehicules qui en faites sont tout simplement énorme.
Il ne faut pas oublier que les C6gi font à peu près une fois et demi la taille d'une c6...
JohnDoe1
Bonjour
Pas si énorme à chaque fois car Il y a deux montages à l'avant:
Cabine 3 places radiateur haut de 80 cm capot haut et ailes larges.
Cabine 2 places au gabarit tourisme, radiateur haut de 70 cm et capot de tourisme, ailes classiques de voiture de tourisme ce qui est le cas de ce camion.
On voit la différence sur une photo postée par Pat 72
c6g1931
C'est sa hauteur de garde au sol qui le rend impressionnant alors.
JohnDoe1
Bonjour
Oui a cause des roues en 20 pouces c'est très différent et assez pratique.
pat72
Bonjour à tous,
Superbe photo en effet.
Les utilitaires Citroën en général et les C6 en particulier étaient vraiment réussis.
Merci à toi Marc de nous faire partager cette vue.
Effectivement, quand on voit le verglas, la sortie de la voiture n'est pas gagnée.
Oui, il y a des différences de tailles impressionnantes entre toutes les versions d'utilitaires.
roadstera91
Voici une comparaison d'un capot de voiture type G avec un capot d'utilitaire 3 places
pat72
Bonjour à vous tous,
Cette fois, un beau C4 faux cabriolet.
A votre avis, quelles version ? G ?
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Berjac
-Ce type de faux cabriolet 2 places + 2 dans le spider , symbole de carrosserie " R 2 " a été monté sur A , F , G et G MFP . :study:
-Il n 'en a été produit que 1700 environ et il n 'en subsiste qu' un nombre insignifiant de nos jours que ce soit en C4 ou en C6 . :study:
-Cette photo révèle que ce n 'est pas une " A " ni une " F " , mais aucun signe, ici , ne peut départager le modèle G ou G MFP :study:
-Concernant ces modèles les cartes grises sont parfois "fantaisistes" en mentionnant soit 2 places, soit 3 soit 4 . :study:
-Cette dernière remarque me fait poser la question suivante à WILLIAM par exemple : En cas d 'accident grave avec 4 personnes et une CG de 2 places , quid des garanties pour les 2 passagers "supplémentaires "? X( X(
William29
Je ne suis pas un spécialiste du sujet , loin de là, mais en gros, voici les grandes lignes....
L'assurance de l'intéressé devrait fonctionner selon les circonstances au moins , soit directement , soit via " le fond de garantie des assurances" ....
L'enquête démontrera sans la moindre difficulté l'implication pénale du conducteur, véhicule comportant un nombre de passagers supérieur à celui de la carte grise et du SIV ( Le fichier sera consulté automatiquement) La compagnie d'assurance de l'intéressé en fera de même , bien entendu et éventuellement l'expert judiciaire mandaté par le magistrat en charge du dossier , si il est désigné par ce dernier dans le cadre du dossier....
La seule "chance" concernant l'auteu, afin de ne pas être poursuivi, sera son décès et encore sur son héritage une part pourra être prélevée...(via une action civile.)
Dans le cas contraire sa responsabilité pénale sera retenue et il sera condamné à de la prison , selon le cas avec sursis ou ferme,
et à une forte amende de plusieurs dizaines de milliers d'euros.
Dans un second temps, le procès civil arrivera,
Il sera alors condamné à payer les sommes engagées par les uns et les autres tout simplement.... sans oublier le célèbre "pretium doloris"
pour la victime vivante, et aussi éventuellement , une indemnité pour les tiers , épouses , enfants , employeurs, club de sport etc...
en gros ceux qui se manifesteront en qualité de "partie civile"
il devra aussi indemniser les victimes vivantes, le plus souvent via leurs représentants, famille, ou assurances personnelles via la protection juridique, et bien entendu:
La sécurité sociale pour les actes de chirurgie, rééducation, et aussi indemnités consécutives aux arrêts de travail , adaptation des locaux personnels pour les personnes handicapées et autres.......
sans oublier, l'assurance de l'intéressé car le contrat n'aura pas été respecté , soit le fonds de garantie des assurances. L'un ou l'autre fera état de sa créance.... à moins que l'auteur soit insolvable.... mais dans ce cas, la créance court tout au long de sa vie et il en reste redevable....donc au moindre héritage ou autre ...
roadstera91
Berjac a écrit-Ce type de faux cabriolet 2 places + 2 dans le spider , symbole de carrosserie " R 2 " a été monté sur A , F , G et G MFP . :study:
-Il n 'en a été produit que 1700 environ et il n 'en subsiste qu' un nombre insignifiant de nos jours que ce soit en C4 ou en C6 . :study:
-Cette photo révèle que ce n 'est pas une " A " ni une " F " , mais aucun signe, ici , ne peut départager le modèle G ou G MFP :study:
-Concernant ces modèles les cartes grises sont parfois "fantaisistes" en mentionnant soit 2 places, soit 3 soit 4 . :study:
-Cette dernière remarque me fait poser la question suivante à WILLIAM par exemple : En cas d 'accident grave avec 4 personnes et une CG de 2 places , quid des garanties pour les 2 passagers "supplémentaires "? X( X(
Pourquoi ne serait pas une F ?
J'ai du mal a voir la barre de phare pour conclure .
pat72
Bonjour à vous,
Merci pour vos réponses.
Comme j'ai les originaux en main, j'ai fait un scan de la barre de phare.
Mais les photos n'ont pas une super définition.
A la loupe, j'ai l'impression que c'est une G (chromée).
roadstera91
On dirait bien que c'est une barre de G .
Berjac
Ce n 'est PAS une F car , tout comme les ROADSTERS, les CABRIOLETS et FAUX CABRIOLETS n 'avaient PAS d 'enjoliveurs de roues en sortie d' usine. :study: :study:
C4ix
Bonjour,
J'ai l’impression qu'il s'agit de 2 voitures distinctes.
Sur la photo du haut, pas de doute, il n'y a pas de pare-chocs, ni à l'avant, ni à l'arrière.
Sur celle du bas, il y a des pare-chocs.
Sur celle du haut, l'auto est peinte en une seule couleur.
Sur celle du bas, à bien y regarder, il y a des filets qui courent le long de la carrosserie.
Qu'en pensent les fins limiers du forum ?
bonne journée,
C4IX
pat72
Purée...
Bien vu !!
En plus, j'ai l'impression que les 2 barres de phare ne sont pas les mêmes.
Dès que je peux, je reprends les originaux et je passe tout à la loupe.
