Bonjour,
si le moteur utilisait une huile
non détergente (contrairement à ce que sont toutes les huiles modernes), il faut impérativement continuer à en utiliser lors de la vidange suivante. Si à la place, on met de l'huile détergente. les dépôts sur les parois des différentes cavités dans le moteur seront décollés et viendront inéluctablement boucher les arrivées d'huile dans les paliers. D'où coulage de bielle à prévoir (mot signifiant que par absence de lubrification, le régule fond par échauffement et disparaît jusqu'au métal de la bielle qui vient, en plus, fortement rayer le maneton correspondant du vilebrequin, le tout dans un un bruit révélateur !). Le résultat financier de cette erreur est désastreux ..... :geek:
Par contre, si on prend la précaution de démonter entièrement le moteur, d'enlever les bouchons des galeries dans le vilebrequin, tringler soigneusement toutes les canalisations, nettoyer à fond toutes les parois et parties creuses avec du diluant et dégraissants efficaces, on peut alors utiliser une huile moderne détergente sans difficulté. Il suffira de la choisir d'un grade suffisant (20W50 est une bonne solution, mais il y a des gammes d'huile spécialisées dans des marques connues) pour faire remonter un peu la pression dans le circuit.
Prendre aussi la précaution, lors du remontage du moteur, de vérifier l'état d'usure de la pompe à huile, et des jeux latéraux sur les manetons de bielle.
