Suite des photos de cette étrange voiture ... Beaucoup de détails sont spécifiques à cette voiture :
- Ailes av à bavolets
- Carrosserie spéciale VAN DEN PLAS avec capot rallongé mais bouclier support de réservoir D'origine C4G quand même. Le châssis a été commandé roulant pour se faire carrosser à l'exterieur.
- Levier de vitesse échancré pour passer sous le tableau de bord puisque la cabine est reculée ...
- Voie large 1.42m, châssis long 2.97m (confirmé par volant 4 branches).
- Tableau de bord C4G incrusté dans un ensemble en bois vernis...
- Vide-poches de part et d'autre du tableau de bord.
- Barre de phare C4G déportée permettant le montage d'une calandre thermostatique (absente depuis des décénies et remplacée par une calandre de AC4 et un radiateur de C4F.) (J'ai un calandre thermo en stock)
- Portes étroites
- Echancrure de la carrosserie apres les portes avant (au niveau de la liogne de caisse).
- Plancher 100% bois, siège avant pas d'origine...
- Pare-choc chromos plat (idem William29 qui en a manifestement un idem sur sa Chenard et Walker).
- Phares non conformes à la version grand-luxe C4G (j'en ai en stock)
- Gamelles porte-enjoliveurs et enjoliveurs absents.(j'en ai en stock)
- Ailes ar absentes. (j'en ai en stock)
- Tôle sous radiateur absente (j'en ai en stock)
