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Citroën 1928 – 1934 Passion & Patrimoine

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démontage de l'allumeur

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bonjour à tous
en attendant le déblocage du moteur, j'ai entrepris le démontage de l'allumeur sur la culasse. J'ai bien pris la précaution de lire le "dictionnaire des réparations" mais quelque chose doit m'échapper. J'ai dévissé la vis qui tient la patte sur la culasse et le boulon de l'étrier.Ensuite dans le dictionnaire on nous précise de glisser un tournevis entre la culasse et la patte puis de faire levier.Mais rien ne vient!
Faut 'il enlever l'étrier?
autre question ,comment déculasse t'on?
merci de vos réponses.

http://pageperso.aol.fr/Marchaisq/c1.jpg

C4ix

Bonjour,

Je vais tenter d'apporter une réponse de mémoire au sujet de l'allumeur, car je n'ai pas la voiture sous les yeux.
Autant que je me souvienne, la bride est tenue sur la culasse et sur l'allumeur. donc une fois la vis de serrage aurtour de l'allumeur désserrée, on peut faire pivoter l'allumeur sur son axe. Cela dit ça peut être un peu grippé par les années. Donc un peu de dégrippant au pied du puits qui plonge dans la culasse peut effectivement aider.
Donc une fois cette vis lbérée, on peut faire pivoter l'allumeur et le sortir par le haut en faisant effectivement levier avec un objet pris sur la bride et sous le corps de l'allumeur. Cela dit attention ! l'allumeur est en alu, donc fragile. Le pied de l'allumeur plonge dans la culasse et se prend dans une fente pratiquée sur la partie supérieure de l'axe de pompe à huile du moteur. Cette pièce est très fragile aux extrémités, et si on casse un des ergots ....

Pour ce qui est du déculassage,
il faut d'abord ôter les écrous que l'on voit sur la culasse, puis avec un outil prévu à cet effet, on visse dans les trous de bougie 1 et 4 jusqu'à trouver un appui. ensuite, on continue à visser et la culasse se décolle gentiment. Certains vous conseilleront des méthodes plus barbares comme le burin et le marteau dans l'interstice du bloc et de la culasse. Cette méthode risque d'abimer les plans de joints, de casser la fonte en bordure de l'une ou l'autre pièce, etc...de plus la culasse va remonter en biais et se coincer contre les goujons. Bref, tout cela n'est pas très mécanique !

Bon courage! à un de C4

[supprimé]

OK merci. Mais l'outil, on le trouve où?

gérald

Bonsoir gribouille , t'es dans quelle coin? je peu te l'envoyer par la poste

[supprimé]

bonsoir gerald
bien gentil de ta part. J'accepte ta proposition.
Je suis sur poitiers.Donne moi les frais de port aller-retour et je t'envoie l'argent rapidement.
J'avais au départ pensé en fabriquer un à partir d'une bougie que j'aurais vissé en s'appuyant sur un tube mais je ne suis pas assez outillé.
merci

gérald

C'est pareil deux vielles bougies ont faient l'affaire ;)
Je t'envois ca par la poste donne moi ton adresse par mail et je te poste le tout.
Bonne soirée
Gérald